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母線提升事故種類、原因及預(yù)防措施詳解

發(fā)布時(shí)間: 2018-12-11  點(diǎn)擊次數(shù): 1646次

    電解槽母線提升作業(yè)是一項(xiàng)危險(xiǎn)性較大作業(yè),出現(xiàn)坐極將會(huì)壓出大量鋁液電解質(zhì)造成人身傷害或母線損壞事故,出現(xiàn)打火將會(huì)造成母線嚴(yán)重?fù)p傷或人身傷害事故,嚴(yán)重時(shí)將會(huì)造成嚴(yán)重的系列斷路爆炸事故。 

一、母線提升事故種類:

1、陽(yáng)極坐極事故。 
2、母線打火爆炸事故。
 
二、母線提升事故原因及預(yù)防
 
1、陽(yáng)極坐極 

1.1陽(yáng)極坐極事故原因 
1.1.1在陽(yáng)極卡具全部松開后誤操作母線提升按鈕導(dǎo)致抱筒松開導(dǎo)致陽(yáng)極坐極。 
1.1.2母線提升時(shí)壓縮空氣壓力不足,導(dǎo)致母線提升框架抱緊力不足導(dǎo)致陽(yáng)極坐極。 

1.2陽(yáng)極坐極事故預(yù)防 
1.2.1對(duì)母線提升框架操作按鈕盒進(jìn)行特殊保護(hù),防止人為誤操作或意外情況下的誤動(dòng)作。執(zhí)行嚴(yán)格的母線操作過(guò)程確認(rèn)制度,避免人為操作失誤的發(fā)生。 
1.2.2母線提升時(shí)必須提前確認(rèn)壓縮空氣壓力,低于0.6MKp不能進(jìn)行母線提升,在母線提升過(guò)程中出現(xiàn)壓縮空氣壓力劇烈波動(dòng),要防止效應(yīng)的發(fā)生并立即擰緊卡具結(jié)束母線提升作業(yè)。 

2、母線打火爆炸事故 

2.1母線打火爆炸事故原因 
母線提升框架抱緊力不足,發(fā)生效應(yīng)時(shí)出現(xiàn)壓接面拉弧打火,嚴(yán)重時(shí)出現(xiàn)陽(yáng)極母線壓接面破壞性損傷,短路口在強(qiáng)大電流沖擊下絕緣破壞導(dǎo)致短路口爆炸。 

2.2母線打火爆炸事故預(yù)防 
母線提升時(shí)必須提前確認(rèn)壓縮空氣壓力,低于0.6MKp不能進(jìn)行母線提升,在母線提升過(guò)程中如發(fā)生陽(yáng)極效應(yīng),要立即插入效應(yīng)棒熄滅效應(yīng)并結(jié)束母線提升作業(yè)。

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